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二段式氣缸氣動球閥

二段式氣缸氣動球閥:型號:FBVAA,是由防火型球閥+二段式氣動執(zhí)行機構+電磁閥+過濾減壓閥+限位開關等五大部份組合而成。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):其他
  • 更新時間:2024-03-26
  • 訪  問  量:1147
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產(chǎn)品詳情

概述

二段式氣缸氣動球閥:型號:FBVAA,是由防火型球閥+二段式氣動執(zhí)行機構+電磁閥+過濾減壓閥+限位開關等五大部份組合而成。它由電磁先導閥控制,用雙活塞齒輪齒條式氣動執(zhí)行器來回推動,從而開、閉球閥。通過計算機編程自動控制,可實現(xiàn)多段開閉,控制精度高,屬 產(chǎn)品。

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用途

廣泛應用于石油、化工、電廠、鋼鐵、水處理等行業(yè)。例如石油庫油料自動化收發(fā)控制系統(tǒng)、化工庫等自動化收發(fā)系統(tǒng)、消防自動化控制系統(tǒng)等。

性能參數(shù)

通過裝車儀控制,對各類氣體、液體介質(zhì);混合液體介質(zhì)等多能以實現(xiàn)對輸送介質(zhì)的流量、流速、壓力的精確控制自動控制,具有防"水擊",能力強,可自動和手動控制,對大、小流量可控等功能。
該閥門能實現(xiàn)自動化控制,也能實行人工手動控制??筛鶕?jù)用戶要求使用110V、220V交流電壓或12V、24V、36V直流電壓等。
FBVAA型系列氣動球閥通過國家防爆檢驗,每一只氣缸出廠前皆壓力測試并標準制造標號及保證動作次數(shù)500,000次以上。

技術參數(shù)

1) 使用介質(zhì):壓縮空氣、無腐蝕性氣體和油:
2) 壓力范圍:雙作用2~8巴(Bar), 單作用2~8巴(Bar)
3) 工作溫度:標準型:-20℃~+80℃
低溫型: -40℃~+80℃; 高溫型: -20℃~+160℃。
4) 高使用壓力:輸入氣壓不 過10巴(Bar);
5) 行程調(diào)整:在90度位置有±4度的可調(diào)范圍.
6) 扭矩:6~3000Nm;
7) 控制方式:開關型,調(diào)節(jié)型,總線控制(需配電磁閥,定位器);
8) 動作頻率:2000次/小時;
9) 輸入信號:ON/OFF,4~20mA,0~10V(需配電磁閥,定位器);
10) 輸出信號:4~20mA,觸點信號(需配定位器、限位開關);
11) 環(huán)境溫度:-35℃~+85℃;
12) 防護等級:防水IP65,防爆EEx-dIIBT4/EExdIICT4。

控制原理和步驟

1、控制原理

控制原理見圖3,以裝車為例,具體過程為電磁閥1帶電,閥門全部打開,進行裝車,當接近設定值時,電磁閥2帶電,電磁閥1失電(注意電磁閥2帶電3秒后電磁閥1失電),閥門進入小流量狀態(tài),當流量達到設定值時,電磁閥2失電,閥門全部關閉。 正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態(tài),同時閥體在無氣源情況下處于關閉狀態(tài)。當氣源操作時,首先應確認手動機構的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時先打開氣源,當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時,活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時帶動轉軸和閥桿轉動,使得閥芯開啟,閥被*打開。
如果要關閉切斷閥,則上位機下達關閉命令,使電磁閥通電關閉,缸體內(nèi)氣體被釋放出,當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時,此時彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動,轉軸開始反向動作。當壓力降至零時,切斷閥被*關閉。
當手動機構操作時,首先應先切斷氣源,排盡缸體內(nèi)的空氣,使儀表氣源壓力為零。
此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥,應按逆時針方向轉動彈簧缸一側的手柄,當轉動至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時,能明顯能感到阻力。此時手動機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續(xù)按逆時針方向轉動手輪,直到調(diào)節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸,使活塞桿向前移動,當調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時,轉軸完成90'旋轉。此時切斷閥被*打開。
如果要關閉切斷閥,則應按順時針方向轉動手輪,此時彈簧緩慢復位,使活塞桿向后移動,轉軸反方向轉動。當轉至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時,此時彈簧*復位。切斷閥被關閉。繼續(xù)按順時針方向轉動手輪,當*感覺不到阻力時,手動機構的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中,嚴禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態(tài)時,手動機構的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。

2、控制步驟:

  以—段開,兩段關,小流量控制為例,具體控制步驟如下:
?。?)①,②帶電,閥門全部打開,進行裝車;
?。?)接近小流量控制時,⑧,④帶電;
?。?)3秒后①,②失電,閥門關到小流量狀態(tài);
?。?)裝車完成時,⑧,④失電,閥門全關。
 (5)如果重新裝車,則重復(1)~(3)步驟。

3、小流量開度調(diào)節(jié):

  可以在打開或關閉過程中停頓—次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當流量接近設定值時,閥門關閉到小流量狀態(tài),當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設定,比如5%,8%,10%,15%等,終達到精確控制。出廠時小流量已經(jīng)設定完畢,如果現(xiàn)場需要調(diào)節(jié),步驟如下:
?。?)松開兩端保護套管;
?。?)用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷
 (3)用手旋轉一段銅軸,設定更小流量,順時針旋轉銅軸,設定更大流量,逆時針旋轉銅軸,調(diào)節(jié)后固定緊定位銷,通氣試驗,看是否滿足要求,如果不能,則需反復調(diào)整幾次,直至滿足要求。
?。?)在第四項控制步驟,第2步時,用手旋轉另一段銅軸,保證兩端在第四項控制步驟,第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋,同時受力,旋緊定位銷。
 (5)蓋好兩端保護端蓋。

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